オートバイ運転のための転倒防止のヒント

ほとんどのバイクライダーは、バイクの落下を経験しているはずです。長い間、オートバイの運転手は転倒防止のヒントを探してきました。

オートバイが落ちる理由

その場での後進

ここでいうインシチュアスターンとは、駐車中に自動二輪車が直接転倒する場合の他、極低速で走行する自動二輪車の転倒も含む。

理由１：自動二輪車にまたがる場合、両足の着地性が悪く、傾斜した体を支えられない。

理由２：車体を動かす際にモーターサイクルが傾いてしまい、モーターサイクルの重量に耐えられない。

理由3：非常に低速でエンジンが故障するかバランスが失われ、車体をサポートできない。

理由4：道路が濡れていたり、砂の多い道路に駐車している場合、滑りやすいため、モーターサイクルが落下します。したがって、靴底の滑り止め構造が滑らかになったかどうかに特別な注意を払う必要があります。

運転中の落下

オートバイの落下の最も一般的な原因のほとんどは、グリップの喪失、他の車両との衝突事故などのいくつかの理由によって引き起こされるタイヤの横滑りです。

理由1：緊急ブレーキによりタイヤがロックし、横滑りと落下につながります。

理由2：舗装が水または砂でいっぱいになっているため、舗装の摩擦が減少し、タイヤのグリップが失われて、滑ったり落下したりします。

理由3：危険を回避するために、突然最後までハンドルを握り、横滑りや落下を引き起こします。

理由4：他の車両との衝突。

二輪車の落下防止方法

1.モーターサイクルボディの改造

（1）両足着陸の改善

両足を地面に着地させることができれば、体が揺れても直立しやすい。修正方法としては、クッションのスポンジ厚さを薄くする、フロントフォークを少し突出させる、リアショックアブソーバーにロアーコンロッドを追加する、リヤショックアブソーバーの予圧設定を柔らかくするなど。

（2）グリップ位置の調整

バイクの工具でハンドルの位置を変えるとハンドルが車体に近づき、バイクのコントロールがしやすくなります。一般的には別体のグリップに比べて一体型のグリップが高く騎士の体に近いため、U字回転がしやすくなります。

（3）車体各部の調整

クラッチレバーを握るときの力が軽くなるか、レバー間の距離を調整できるタイプに変更。セミクラッチをかけやすく、エンジンが切れにくいようにするために、アイドルスピードを上げたり、車体のパーツを微調整したりできます。

落下防止装置

モーターサイクルの落下のほとんどは、重心の不安定さと、車輪と地面との接着力の急激な低下が原因です。ドライバーのスキルと経験に加えて、適切なモデルはクラッシュの可能性を大幅に減らすことができます。

マスク付きのヘルメットは、風が吹いていたり、雨が降ったり、砂を飛んでいるときに、ドライバーが路面を見ることができます。バンパーとニーパッドは落下後のみ動作し、議論の対象外です。

車両の種類によって装備が異なりますが、現在、業界では落下の問題を回避できるさまざまなデバイスを導入しています。たとえば、「ABS」はタイヤのロックを防ぐことができます。 「CBS」は、前後のブレーキレーンを接続して分散させることで、理想的なブレーキ状態に近づけることができます。 「CBRS」は、ブレーキ制御による落下の可能性を減らすことができます。さらに、低RPMアシストシステムは、クラッチ接続時の速度低下を回避し、始動時のエンジンの失火を防ぐだけでなく、交通渋滞やUターンにも非常に役立ちます。低速走行が苦手なドライバーも、このシステムでエンストによる不安を軽減できるはず。

二輪車の直進防止

中国の道路状況は複雑です。まっすぐな道を運転している場合でも、警戒する必要があります。あなたが運転するオートバイに関係なく、あなたは高度の運転予知を維持しなければなりません。たとえば、車や両側の車や人を観察します。車道がなくなる可能性があります。前後の車両から安全な距離を保ってください。前方の車がゆっくり止まる場合は、誰かが突然ドアを開けて車から降りるのを防ぐために、前の車が2メートル以上離れた場所を通過するようにします。また、道路状況にも注意してください。常にバックミラーに注意を払い、ウインカーを回して後方衝突を回避します。低速では、危険を回避するために十分な警告を出すことができます。酔っているときや急に視力を落としたときは運転しないでください。

駐車時のバイク落下防止

バイクを駐車する前に、バイクの安全を確保するために、頭頂部に看板が摩耗していないかなど、周囲の状況を十分に確認してください。

つまり、転倒を避けて慎重に乗るためには、いくつかの知識を学ぶ必要があります。また、不測の事態が発生した場合に備えて、事前に保険をかけることをお勧めします。