クロスカントリーモーターサイクルドライビングスキル

クロスカントリーバイクは、モーターサイクルスポーツ協会またはATV選手権が開催する閉鎖されたオフロードルートで使用される一種のバイクです。それはイギリスから来ており、英国のスクランブリングのゲームにさかのぼることができます。そしてその名前は、オートバイとオフロードレーシングビークルの統合された定義に由来しています。明らかに、ほとんどの人がクロスカントリーバイクに乗ることは困難です。したがって、バイクの運転の素晴らしい経験をするために、いくつかの必要な準備に加えてオートバイのツール、私たちはまた、クロスカントリーのオートバイ運転スキルを学ぶ必要があります。

1.In Situをオンにする

その場でのステアリングの技術は、実際にはスロットルによるステアリングの加速と同じですが、所定の方向に曲がる角度がはるかに大きくなります。つまり、360度以上にすることができます。その場で回転するときは、より低いギアを使用する必要があります。クラッチハンドルは左手で持ち、バイクの重さで自然に傾けてください。片足が回転する方向に足を踏み出すと、ハンドルバーも回転する方向に回転するはずです。もう一方の足がペダルポールにあり、膝が体に近い場合、体は外側に傾くはずです。車が十分に大きな角度に傾いたら、スロットルをすばやく満たし、クラッチを緩める必要があります。この時点で、後輪は左足の中心を中心に回転し始め、回転角度は体力によって決定されます。

2.後輪を持ち上げる

後輪を持ち上げることは、オフロードバイクを運転する基本的なスキルの1つであり、習得は簡単です。パフォーマンスにおける後輪リフティングの役割は独特であり、他の側面の役割はまだ明確ではありません。後輪を持ち上げる最良の方法は、摩擦の大きいアスファルト舗装を選択し、次にプラスチック製のランニング舗装とセメント舗装を選択することです。そして、オートバイの車輪止めは、練習していないときの安全のために必須です。他の道路では、このスキルを習得していない限り、後輪を持ち上げる練習はしない方がいいでしょう。初心者のバイクの要件は、フロントブレーキが油圧ディスクタイプでなければならないことです。それ以外の場合、前輪を一度にロックすることは困難です。前輪のロックは危険であり、ブレーキを使用する最も適切な方法は、ホイールをロックしないことです。後輪を持ち上げる前に、モーターサイクルは一定の速度を維持し、直線走行を続ける必要があります。持ち上げた後、高速のためにモーターサイクル全体が前方に転がらないように、フロントブレーキを緩める必要があります。

3.ジャンプ

ジャンプは競技で一般的であり、スキル開発の大きな可能性を秘めています。高くジャンプすると、難しい動きをしてパフォーマンスを向上させることができます。したがって、パドックスタンドは、バイクのパフォーマンスサイトの安全性を確保するのに十分な強度が必要です。離陸地点に近づくと、体は半立ち姿勢になります。速度が速すぎると危険な場合があるため、適切に加速する必要があります。最適な離陸ポイントに到達したら、ガスを踏みながら、同時にハンドルバーを前方に引きます。着陸するとき、あなたは最初に後輪を着陸させるべきです。この方法でのみ、前輪と後輪は激しい衝撃を一緒に吸収できます。前輪が最初に地面に触れると、モーターサイクルのバランスが崩れる可能性があります。これはシングルピークジャンプの基本的な動きの一つです。 2ピークおよびマルチピークジャンプもあります。ただし、着陸場所が異なるため、空中で適切に姿勢を調整する必要があります。原則として、前輪と後輪は地面からの衝撃を共有し、着陸後の急加速に貢献します。

4.前輪を持ち上げる

愛好家にとって、前輪を持ち上げることは非常に重要です。私たちは、このスキルを他の人を引き付けることを意図して把握するのではなく、実際の運転への応用を知っておく必要があります。塹壕、岩、階段、クロスバーなどの障害物を越えるスキルです。具体的には、前輪を持ち上げる方法は2つあります。 1つには、ボディとスロットルを使用して前輪を持ち上げることができます。まず、バランスを保ち速度を上手くコントロールする。次に、重量が原因でフロントフォークが収縮するように、できるだけ前に寄りかかる必要があります。最後に、反発力でハンドルを持ち上げながら、車体の重心が急激に戻り、前輪が持ち上がります。もう一つは、クラッチを使って前輪を持ち上げるとき、バランスを保ち、速度をうまく制御することです。次に、クラッチハンドルを握り、エンジンスピードを適切な範囲内に維持するためにガスを供給し、クラッチハンドルをすばやく解放します。その後、前輪が自然に持ち上げられます。

これらのドライビングスキルを練習したい場合は、強力な装備を備えた良質のクロスカントリーバイクを準備することをお勧めします バイクスタンド そして、良いですオートバイのボルト。重要なのはそれだけです。