バイクの改造方法は？

大排気量のオートバイの人気により、興奮を追求して自分の車をより「珍しい」ように見せたい騎士がますます増えています。彼らは、性能と外観を改善するためにオートバイを改造することに夢中です。バイクのどの部分を一般的に変更しますか？見落としがちなバイクの改造を見てみましょう。

ヘッドライト

元々のバイクは一般的にハロゲン電球を使用しており、舗装の明るさは概ね良好です。キセノンヘッドライトの設置により、この問題をうまく解決でき、薄暗い照明による交通事故を回避できます。ただし、反対側のドライバーに影響を与えないように、明るすぎないようにしてください。

キセノンランプが散乱し、レンズが破損するため、レンズやキセノンランプを別途設置することはお勧めしません。完全性を損なわないように、2つを一緒に取り付けてから、ヘッドライトとヘリウム付きのレンズが付いたアセンブリを購入することをお勧めします。

オートバイのバンパー

バンパーはオートバイの損傷を最小限に抑え、一部の人々はバンパーだけでなくより低いエンジンガードも持っています。防水ラバーゾーンの設置場所、フレームに設置場所を推奨する場合、エンジンに設置場所を固定する必要がある場合は設置しないことを強く推奨します。専門家による修理とインストールオートバイのツール.

ハンドガード

カーガードはより一般的な改造ですが、それでも多くの人が無視しています。多くの人はそれを役に立たない物だと思っています。この種のアクセサリーは、車両がクラッシュした後にドライバーが手を保護するのを防ぎ、重傷を回避するためのものです。クラッシュした後にハンドルを解放する必要があるので、この構成の重要性は何ですか？実際、ハンドガードの意味は、高速での両側の外力の衝突によって引き起こされる偶発的な引き、クラッチ、およびブレーキを回避することです。

油缶

完璧を追求する騎士は、オイル缶を改造することを選択します。オイル缶は費用対効果の高いものです。それはあなたが選択するための多くの色を提供することができ、それは非常に強い耐食性と良好なシーリング性能を持っています。ほとんどのオイル缶はプラスチック製です。長期間使用すると油漏れが発生しやすくなります。改造されたオイル缶は耐食性があり、オイル漏れやいくつかの危険な状況を防ぐことができるアルミニウム合金で作られています。

バックミラー

工場を出るとき、すべての車は統一された標準を持っていますが、一部のバックミラーはすべての騎士の要件を満たすことができません。結局のところ、すべての騎士の身長と翼幅が同じではないため、多くの人々は視野が非常に狭く、背後にあるものや車両がまったく見えないと考えます。したがって、より大きくてハンサムなバックミラーを交換することを選択します。

バイクを他の部分で変更しましたか？変革中にどのような問題が発生しましたか？私たちと話し合うことを歓迎します。