2019アジアロードレースチャンピオンシップ

ARRC（アジアロードレーシングチャンピオンシップ）は、1996年に設立されたアジアで最高レベルのロードレースです。今日は、その起源と中国での2019年のゲーム状況について学びます。

アジアの道レーシングCh選手権

ARRCには3つのイベントが含まれています。125cc羊モーターサイクル、GP125 cc、600 ccスーパーモーターサイクルです。 FIM ARRCはユニークなトーナメントです。マレーシア、インドネシア、フィリピン、中国などアジアで開催される唯一の大会です。

また、ARRCは指定モデル競技を開催することで、アジアでのライダーチャンピオン候補を決めるだけでなく、ドライバー育成や世界の予選イベントの役割も果たしています。近年、アセアン諸国で開催される全国大会出場選手の多くが、ARRC通過後、世界的に有名になりました。 ARRCは、アジアの競争文化の形成に欠かせないトーナメントとなっています。また、高性能の4ストロークバイク（600ccスーパーバイク、グランプリバイク-GP125グループ、ジュニアグループ-ヒツジ125ccグループ）を使用する唯一のトーナメントでもあります。

ARRCは毎年6つのコンテストを開催し、マレーシア、インドネシア、日本、タイ、カタールなどの5か国に国際ルートを設定しています。競争のすべてのレベルは1ステーションと2ラウンド、合計12ゲームでプレイされ、最終的にチャンピオンは合計スコアに従って決定されます。使用されるすべてのモーターサイクルは、市場仕様に基づいて、競争仕様に従って変更されます。調整後のモーターサイクルの性能は市販モデルを大きく上回っており、アジア最高水準のエキサイティングなイベントが発生しています。

ARRCの起源

FIM ARRCは、創設以来、アジアでの大陸間競技として国際オートバイ連盟に認定されています。トーナメントの目標は、アジアでライダーを育成して国際チャンピオンになることです。 FIM ARRCは、国内および国際選手権の足掛かりです。このトレーニング場では、アジアのライダーは、国際大会と同じように強力なモーターサイクルに乗ることでスキルを磨くことができます。

FIM ARRCの3つのレベルは、アジアで最も競争力のあるトーナメントです。 ARRCの各セッションは非常にエキサイティングです。

ARRC-中国駅

2019年8月10〜11日、アジアの最高レベルのオートバイレースであるFIM ARRCが中国に戻り、中国でARRCの唯一のストップイベントでもある珠海国際サーキットで5回目のレースを開催しました。 7年後、ARRCは中国に戻りました。イベントは、ASB1000、スーパースポーツ600cc、アジアン250cc、カーブド150cc、そして人気の高いZICモーターサイクルレースの5つのグループで構成され、すべて珠海国際サーキットで開催されました。

中国ステーションでのイベントの結果

8月11日のZICモーターサイクルレースの第1ラウンドのハイライトは、まだ終了していませんでした。第二ラウンドはさらに盛り上がりました。ファンはどんどん大声で声援を送った。午前の練習では、ヤマハワンダチームのスターライダー・ワン・イーボーとチームメイトのリー・ゾンが好調で​​午後のレースで安定してプレーし、最終的に優勝した。ドンヘシウの最速ゴーストレーシングチームの47人目のライダー、チャンヤオが3位になりました。

この時点で、ZICモーターサイクルレースは成功裏に終わりました。ヤマハワンダチームがこのコンテストの最大の勝者となりました。チームのスターライダー、ワンイーボーも、彼のキャリアの最初の2つのタイトルを獲得しました。